Le nombre de voiture a doublé en 2 ans, en 2021, nous compterons environ 3 millions de voitures électriques dans le monde ! Les questions les plus fréquentes lorsque l’on pense à passer à l’électrique tournent souvent autour de la recharge… On connait tous les stations-services et le tarif approximatif des carburants fossiles, mais qu’en est-il des stations de recharge électrique ?
Quoi, où, comment, combien de temps ça prend, combien ça coûte ? Petit tour d’horizon.
Comment trouver les meilleures bornes de recharge ?
Vous pouvez trouver des bornes de recharge un peu partout : auprès des concessionnaires, sur les sites publics, sur certains parkings de supermarché ou centres commerciaux, sur les aires d’autoroutes, dans certains garages, certaines stations-service… Mais se valent-elles toutes ?
Et bien non, pas vraiment ! La vitesse de chargement peut varier de manière conséquente, de même que le tarif de recharge ou les connecteurs disponibles.
, généralement annoncé au kWh ou à la tranche horaire (NB : en France, les opérateurs n’étant pas autorisé à facturer au kWh, la facturation se fait toujours sur une base de tranche horaire ou forfaitaire).
La plupart des constructeurs intègrent dans leurs voitures électriques un système embarqué pour localiser les bornes de recharges. Autre solution : les sites internet et applications mobiles comme Chargemap ou ou PlugShare, qui permettent de localiser les bornes alentours. Ces applications se basent sur leur communauté d’utilisateurs pour mettre à disposition de tous les informations les plus à jour possibles.
Installer sa borne de recharge à domicile
Il vous faudra compter de 300€ à 1000€ environ pour faire installer votre borne de recharge (wall box) à domicile – sous réserve que vous n’ayez pas à augmenter la puissance électrique de votre installation, ce qui peut (considérablement) alourdir la facture.
A noter que ce coût peut être diminué grâce aux aides d’Etat, notamment un crédit d’impôt de 300€ depuis le 1er janvier 2020, ou une aide au financement avec la prime Advenir.
Avec votre wall box, le temps de recharge sera de 3 à 6 heures environ.
Pas envie d’en passer par là ? Vous pouvez toujours vous brancher sur une prise classique, il vous faudra alors 8 à 10h pour recharger votre voiture électrique (hors modèles sportifs)
Recharger sa voiture électrique, combien ça coûte ?
Et bien… Ca dépend où ! A la maison, la recharge est moins rapide, mais peu coûteuse, au bureau, ça dépend beaucoup de l’endroit où vous travaillez, mais globalement c’est plus rapide, et les prix restent corrects.
A la maison, dépendant de la puissance et du moment de la recharge (heures creuses ou heures pleines), il vous en coûtera de 1.5 à 4€/100km (là, on voit bien la différence de coût par rapport aux énergies fossiles !).
A l’extérieur, c’est une autre histoire… Si vous êtes chanceux et que vous avez des bornes de recharges gratuites accessibles près de votre domicile ou de votre bureau, bingo ! Il y en a notamment dans les centres commerciaux comme Carrefour, ELeclerc, Leroy Merlin, Lidl, Ikea… Attention par contre : la plupart ne sont accessibles que pendant les heures d’ouverture des magasins.
Sinon, la facture peut être salée… Les tarifs sont très variables en fonction des bornes et des opérateurs, il vaut mieux comparer attentivement les options disponibles aux alentours avant de faire son choix.
Recharger sa voiture électrique, combien de temps ça prend ?
Dépendant de la puissance de la borne de recharge et du connecteur, la durée de recharge peut varier de 15mn à 10h. Oui, ça peut être un peu long…. Mais tout à fait gérable lorsque l’on anticipe. De plus les technologies évoluent vite, peut être que d’ici peu il est probable que cela ne prendra pas (beaucoup) plus de temps que de faire le plein !
Bonus : la charge d’une voiture électrique n’est pas linéaire, votre voiture sera chargée à 80% au bout de 50% du temps de charge
Si le nombre de bornes de recharge pour voitures électriques reste très inégal au niveau national, la situation devrait s’améliorer rapidement compte-tenu de la croissance du nombre de voitures électriques en circulation. La France prévoit d’atteindre l’objectif ambitieux de 100 000 bornes de recharge en accès public d’ici fin 2021.
